สิ่งมหัศจรรย์ในจังหวัดกาญจนบุรี ประเทศไทย

การท่องเที่ยวในประเทศไทยเติบโตอย่างทวีคูณมานานหลายทศวรรษด้วยภูมิประเทศที่หลากหลาย อาหารอร่อย วัฒนธรรมที่น่าหลงใหล และผู้คนที่เป็นมิตร และนี่คือ สิ่งมหัศจรรย์ในจังหวัดกาญจนบุรี ที่น่าสนใจ

1.เดินข้ามสะพานข้ามแม่น้ำแคว  

หนึ่งในสถานที่ที่โดดเด่นที่สุดในการไปเยือนกาญจนบุรีคือสะพานข้ามแม่น้ำแคว และนี่คือจุดที่คนส่วนใหญ่เริ่มสำรวจพื้นที่สะพานนี้สร้างขึ้นในช่วงสงครามโลกครั้งที่ 2 และเป็นสัญลักษณ์ที่เกี่ยวข้องกับทางรถไฟสายพม่าอันโด่งดังที่สุด สะพานนี้สร้างขึ้นครั้งแรกโดยเชลยศึกฝ่ายสัมพันธมิตรในปี 1942 และ 1943

โดยแท้จริงแล้วสะพานนี้ไม่ใช่องค์ประกอบที่สำคัญที่สุดของทางรถไฟระหว่างการสู้รบ  ในความเป็นจริง การกล่าวอ้างชื่อเสียงคือการเป็นสะพานเหล็กเพียงแห่งเดียวที่ญี่ปุ่นมอบหมายให้สร้างในประเทศไทย (ที่เหลือเป็นสะพานไม้) 

ปัจจุบันสะพานแห่งนี้เป็นเครื่องเตือนใจถึงประวัติศาสตร์นี้ และทุกๆ วัน ผู้คนหลายร้อยคนจะเดินข้ามสะพานเพื่อสร้างความทรงจำของตนเองเกี่ยวกับสะพานข้ามแม่น้ำแคว สะพานข้ามแม่น้ำแควเป็นสถานที่ท่องเที่ยวที่เป็นที่รู้จักมากที่สุดในบรรดาสถานที่ท่องเที่ยวกาญจนบุรี

2.เยี่ยมชมสุสานทหารสัมพันธมิตรกาญจนบุรี 

ในระหว่างการก่อสร้างทางรถไฟสายพม่า มีผู้เสียชีวิตมากกว่า 100,000 คน รวมถึงเชลยศึก 12,000 คน และแรงงานพลเรือนมากกว่า 90,000 คน  จำนวนผู้เสียชีวิตในช่วงสองปีนี้เป็นเรื่องยากที่จะเข้าใจ

โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อคุณพิจารณาว่าผู้เสียชีวิตส่วนใหญ่เป็นพลเรือนที่ถูกทหารญี่ปุ่นบังคับให้ตกเป็นทาส  คุณอาจไม่อยากเสียอารมณ์ในช่วงวันหยุดด้วยการไปเยี่ยมชมเว็บไซต์ที่บอกเล่าเรื่องราวอันเจ็บปวดเช่นนี้ แต่การให้เกียรติและรำลึกถึงผู้เสียชีวิตเป็นสิ่งสำคัญ

นี่เป็นหนึ่งในสิ่งที่สำคัญที่สุดที่ควรไปเยี่ยมชมในกาญจนบุรี หากคุณต้องการที่จะเข้าใจคนในท้องถิ่นมากขึ้นอีกสักหน่อย  หลุมศพของทหารเรียงรายเป็นแถว และได้รับการดูแลโดยคณะกรรมาธิการหลุมศพสงครามเครือจักรภพ

หากท่านมาเยี่ยมโปรดแสดงความเคารพต่อผู้เสียชีวิตด้วย เราเห็นคนหลายคนก้าวข้ามหลุมศพ โบกไม้เซลฟี่ไปรอบๆ และตะโกนข้ามสุสานถึงเพื่อนๆ นี่ไม่ใช่พฤติกรรมที่ยอดเยี่ยม  

3.นั่งรถไฟไทย-พม่า (ทางรถไฟสายมรณะ)  

ทางรถไฟไทย-พม่าได้รับการขนานนามว่าเป็นทางรถไฟสายมรณะโดยเชลยศึกและคนงานที่ถูกบังคับให้สร้างทางรถไฟ และคุณไม่จำเป็นต้องจินตนาการอะไรมากพอที่จะรู้ว่าทำไม  รางรถไฟยาว 415 กม. นี้เชื่อมระหว่างบ้านโป่งในประเทศไทยกับธารพยูซายัตในพม่า (ปัจจุบันคือเมียนมาร์)

เหนือภูมิประเทศที่ขรุขระอย่างไม่น่าเชื่อ ชาวอังกฤษมีแผนจะสร้างทางรถไฟสายนี้มาหลายปีแต่ก็ละทิ้งไปเนื่องจากความยากลำบากและแรงงานที่เข้มข้นที่จะต้องทำให้เสร็จเมื่อญี่ปุ่นบุกไทย

พวกเขาก็ตั้งเป้าที่จะบรรลุสิ่งที่อังกฤษไม่สามารถทำได้ด้วยการสร้างสะพาน และใช้เวลาถึง 12 เดือน หลังสงครามสิ้นสุดลง ทางรถไฟถูกปิดลงในปี พ.ศ. 2490 แต่ส่วนหนึ่งของทางรถไฟได้เปิดใหม่อีกครั้งในอีกหนึ่งทศวรรษต่อมา

คุณยังสามารถเยี่ยมชมพิพิธภัณฑ์รถไฟสายมรณะเพื่อเรียนรู้เพิ่มเติม พิพิธภัณฑ์แบบอินเทอร์แอคทีฟนี้มีชื่อเรียกอีกอย่างว่าศูนย์รถไฟไทยพม่า โดยบอกเล่าประวัติศาสตร์ของทางรถไฟสายมรณะอันโด่งดัง 

 

ขอขอบคุณผู้ให้การสนับสนุนโดย    huaydee